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因為黑潮的課，第一次不是透過文字，而能親耳聽著老廖用他溫文緩慢的語調細細講述花蓮的海濱與漁業。
當天的踏查是從三棧溪出海口，沿著礫石海灘，走到鄰近立霧溪出海口附近，叫順安的村子。礫石灘上停著的膠筏於是都叫「順安n號」。老廖因此解說起「膠筏」，以及花蓮沿海因為缺乏適當港灣地形，所以發展出來的特有的「搶灘漁業」。
他說，膠筏搶灘非常困難，必須看準時機，攀上一波浪，否則下一波浪就會把船身打橫，並且翻覆，那才收上來的一船魚貨就又放洋了。一邊聽著，腦海裡就一邊回憶起七星潭定置漁場收魚的景象。很喜歡去七星潭看定置漁場收魚，前年開始，就常常利用清晨上班前去七星潭看收魚。收上岸，再擠到零售魚販中間，假裝自己是個魚販，偷一點他們搶標時的生猛活絡。那是我的晨操，再去上班特別有精神。
印象最深刻的是某個春日的清晨，春天裡日夜溫差大，所以魚販們將車子面對著大海停成一排，每個人都窩在駕駛座上等待。我便也將車子插在隊伍裡，跟他們一起盯著面前灰藍色的海面。天色陰鬱，跟海色一樣，彷彿空氣是透明的藍色。一整片藍色的風景裡，一點一點紅色的星火好像劃破冬夜的火柴，溫暖著魚販們的等待。沈默的煙和表情背後，他們在想些什麼呢？盤算今天會有什麼魚？希望著今天標到的魚都能賣出去？還是結束一天的擺攤之後回家的晚餐？那細小的星火似乎也溫暖著我的想像，那一瞬，真想大聲問鄰車的阿伯：「阿伯，借跟煙好嗎？」
「那都是非常有經驗的漁人」，老廖說。搶灘登陸得要很精確估算浪的波相與時間，所以常常見到膠筏收了魚之後在海上來來回回繞，那就是在抓適合的浪的時機跟上。而每個不同位置的人都要精準配合，掌船的、拋繩的、接繩的。「可是那是每天早午都要來一次的啊」我驚嘆道，老廖肯定的點點頭「是啊，那是很厲害的。」
台灣的海洋政策：只要出海，海巡就要到場監督登記
這種膠筏可是台灣的特產喔，別的國家沒有。
通常，看完收魚，就會想要拎一尾新鮮的魚晚上回家煮來吃。所以我在花蓮的生活，如果要吃魚就來定置漁場買；七八月定置漁場休息就去花蓮港魚市，鮮少會在菜市場買魚。只是沒想到老廖聽我這麼說，竟然問我：「你是花蓮人嗎？」
當天的踏查是從三棧溪出海口，沿著礫石海灘，走到鄰近立霧溪出海口附近，叫順安的村子。礫石灘上停著的膠筏於是都叫「順安n號」。老廖因此解說起「膠筏」，以及花蓮沿海因為缺乏適當港灣地形，所以發展出來的特有的「搶灘漁業」。
他說，膠筏搶灘非常困難，必須看準時機，攀上一波浪，否則下一波浪就會把船身打橫，並且翻覆，那才收上來的一船魚貨就又放洋了。一邊聽著，腦海裡就一邊回憶起七星潭定置漁場收魚的景象。很喜歡去七星潭看定置漁場收魚，前年開始，就常常利用清晨上班前去七星潭看收魚。收上岸，再擠到零售魚販中間，假裝自己是個魚販，偷一點他們搶標時的生猛活絡。那是我的晨操，再去上班特別有精神。
印象最深刻的是某個春日的清晨，春天裡日夜溫差大，所以魚販們將車子面對著大海停成一排，每個人都窩在駕駛座上等待。我便也將車子插在隊伍裡，跟他們一起盯著面前灰藍色的海面。天色陰鬱，跟海色一樣，彷彿空氣是透明的藍色。一整片藍色的風景裡，一點一點紅色的星火好像劃破冬夜的火柴，溫暖著魚販們的等待。沈默的煙和表情背後，他們在想些什麼呢？盤算今天會有什麼魚？希望著今天標到的魚都能賣出去？還是結束一天的擺攤之後回家的晚餐？那細小的星火似乎也溫暖著我的想像，那一瞬，真想大聲問鄰車的阿伯：「阿伯，借跟煙好嗎？」
「那都是非常有經驗的漁人」，老廖說。搶灘登陸得要很精確估算浪的波相與時間，所以常常見到膠筏收了魚之後在海上來來回回繞，那就是在抓適合的浪的時機跟上。而每個不同位置的人都要精準配合，掌船的、拋繩的、接繩的。「可是那是每天早午都要來一次的啊」我驚嘆道，老廖肯定的點點頭「是啊，那是很厲害的。」
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這種膠筏可是台灣的特產喔，別的國家沒有。
通常，看完收魚，就會想要拎一尾新鮮的魚晚上回家煮來吃。所以我在花蓮的生活，如果要吃魚就來定置漁場買；七八月定置漁場休息就去花蓮港魚市，鮮少會在菜市場買魚。只是沒想到老廖聽我這麼說，竟然問我：「你是花蓮人嗎？」
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